{"id":90,"date":"2022-10-16T17:23:07","date_gmt":"2022-10-16T15:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.donboscovolunteers.de\/annalenainindien\/?p=90"},"modified":"2022-10-19T17:25:22","modified_gmt":"2022-10-19T15:25:22","slug":"verkehrschaos-in-vijayawada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.donboscovolunteers.de\/annalenainindien\/2022\/10\/16\/verkehrschaos-in-vijayawada\/","title":{"rendered":"Verkehrschaos in Vijayawada?!"},"content":{"rendered":"

Der Verkehr in Indien<\/a> ist so ganz anders als in Deutschland, weshalb ich in diesem Blogbeitrag meine pers\u00f6nlichen Erfahrungen schildern m\u00f6chte. Allgemein war f\u00fcr mich vor allem am Anfang auff\u00e4llig, dass alles lauter ist (man h\u00f6rt immer eine Hupe) und die Stra\u00dfen sind viel voller.<\/p>\n\n\n\n

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Stra\u00dfenregeln<\/h3>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich herrscht in Indien Linksverkehr, auch wenn es f\u00fcr mich am Anfang schwer zu erkennen war. Es gibt kaum Verkehrszeichen, bis auf einige Ampeln an gro\u00dfen Kreuzungen. Dort regeln zudem meist Polizisten den Verkehr. Beim abbiegen, \u00fcberholen oder beim \u00fcberqueren einer Kreuzung hupen die meisten Fahrzeuge um entgegenkommende Fahrzeuge zu warnen. Insgesamt sind f\u00fcr mich als Beobachter keine Stra\u00dfenregeln, bis auf den Linksverkehr zu erkennen.<\/p>\n\n\n\n

Fahrzeuge auf den Stra\u00dfen<\/h3>\n\n\n\n

Haupts\u00e4chlich sind auf den Stra\u00dfen Mofas und Roller unterwegs. Es gibt keine Helmpflicht, so dass Fahrer mit Helmen eine echte Ausnahme darstellen. Auf einen Roller passen bis zu f\u00fcnf Personen, mehr habe ich pers\u00f6nlich noch nie fahren gesehen. Interessant ist auch, dass Frauen, die einen Saree tragen meist in einer Art Damensitz hinten auf dem Mofa sitzen, also beide Beine auf einer Seite haben.<\/p>\n\n\n\n

Zudem sind sehr viele Tuk Tuks und andere kleine Transporter zu sehen, die den Tuk Tuks gleichen. Auf Hauptstra\u00dfen sind dann auch mehr Autos unterwegs, vereinzelt auch LKWs oder Traktoren.<\/p>\n\n\n\n

Obstverk\u00e4ufer transportieren ihre Waren auf Tischen mit R\u00e4dern, manchmal ist dort auch ein Fahrrad angeschlossen. Auch Pakete werden mit Fahrr\u00e4dern ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Paketlieferdienst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00d6ffentliche Verkehrsmittel<\/h3>\n\n\n\n

In Vijayawada ist es am einfachsten sich mit Tuk Tuks, auch Autorikschas genannt, fortzubewegen. Diese kleinen, gr\u00fcnen, auf drei Reifen fahrenden Fahrzeuge sind eine Art Taxi. Der Fahrer sitzt vorne und hinten finden drei Personen Platz. Die Zahl der Mitfahrer ist nat\u00fcrlich variabel, je nach Stapelverm\u00f6gen der Passagiere.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere M\u00f6glichkeit ist der Bus. Er ist wohl das schnellste Fahrzeug auf den Stra\u00dfen Vijayawadas, deswegen haben sie auch die lautesten Hupen. T\u00fcren gibt es an den Bussen nicht, so dass das Ein- und Aussteigen wirklich schnell geht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
An einer Bushaltestelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So komme ich an mein Ziel<\/h3>\n\n\n\n

Ich gehe jeden Tag zu Fu\u00df zur Arbeit, die meisten meiner Mitvolont\u00e4re fahren mit dem Fahrrad. Beim Fahrradfahren sollte man sich immer m\u00f6glichst weit links halten und klingeln ist auch keine schlechte Idee.<\/p>\n\n\n\n

Wenn wir einen Ausflug machen und dabei ein etwas weiter entfernteres Ziel haben, nehmen wir meist ein Tuk Tuk.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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